キナバル山/KL→成田





2/9 7:45 ロビー
とっても豪華なパン・パシフィックKLIAのロビー
 
2/9 7:55 豪華バイキング
とーってもリッチなバイキング。品数が多すぎて選ぶのが大変だった。
 
2/9 9:25 バギー
ホテル〜空港間はゴルフ・カートのようなバギーで送迎してくれる。
 
2/9 11:40 KLセントラルのトイレ
清潔なのだが、ペーパーが無い。品切れなのではなく、そもそも備え付けが無いのだ。
 
2/9 11:45 KL
もう一度見られるとは思わなかった、KLの風景。
 
2/9 11:45 KL
今日はKLIAから高速バス(RM10・45分)でKL Sentralへ!
 
2/9 12:15 KL Old Railway Station
2001年にKLセントラル駅が出来るまで中央駅だった駅舎。現在もKL Old Railway Stationとして使われている。
 
2/9 12:20 KL Old Railway Station
KL Old Railway Stationのプラットホーム。「世界の車窓から」に出てきそうな風景だ。
 
2/9 12:25 博物館
駅舎の中には交通博物館のように鉄道に関する展示が多数ある。
 
2/9 12:30 KL Old Railway Station
KL Old Railway Stationの駅舎はなかなかカッコ良い。
 
2/9 12:35 KTM Railway Headquarters
Old Railway Stationの向かい側にある、KTM(マレーシア国鉄)本社。こちらもレトロだ。
 
2/9 12:40 National Mosqu
イスラム教徒以外は入れない時間帯だったため、入場出来なかった。。
 
2/9 13:05 ビジネス街
Old Railway StationからKLタワーに向かう途中のビジネス街。
 
2/9 13:10 マクドナルド
KLタワー近くのビジネス街のマクドナルドで昼食。
 
2/9 13:15 幸運バーガー
Prosperity Burger(幸運バーガー)は日本には無いメニュー。RM10.45(\314)なり。カールしたポテトが珍しい。
 
2/9 13:35 Vitagen
ヤクルトみたいな「ビタゲン」。こちらでは人気らしい。ニセモノが出るほど優れているという事か?。
 
2/9 14:00 KLタワー
KLタワーは通信塔としては世界第4位(421m)の高さ。
 
2/9 14:15 KL
KLタワー展望台からKLの市街地。緑豊かな都市なのだ。
 
2/9 14:20 Petronas Twin Towers
ペトロナス・ツインタワーは20世紀の高層建築としては最も高い、高さ452mの88階建てで、マレーシアの国立石油会社ペトロナスによって建築された。
 
2/9 14:50 ゴミ箱
KLタワー周辺のゴミ箱はマレーシアらしく、ウツボカズラ型をしている。
 
2/9 15:10 ツインタワー
ツインタワーは街中のどこからでも見える。
 
2/9 17:00 Pan Pacific KLIA
パン・パシフィック・KLIAの全景。
 
2/9 18:30 夕食
寿司と蕎麦で久々の和食。インド人シェフの作だが、なかなか美味しい。鮪にゴマは初めて見たが・・・・
 
2/9 20:15 チェックイン
結局、今日のMH-88便ということで、2日分の乗客を1便に詰め込むようだ。
 
2/9 21:50 MH-88便
飛ぶまではドキドキだ!
 
2/9 21:50 待合室
24時間待っていてお疲れ気味の人が多い。床やイスの上で寝ている人もいる。
 
2/9 22:40 MH-88便
MH-88便の機材は往路のMH-81便と同じB777-200。
 
2/9 22:55 搭乗待合室
搭乗待合室。今度こそ飛びますように!
 
2/10 0:25 出発
23:50に約15分遅れで出発。
 
2/10 1:00 夜食
深夜なのでサンドイッチの軽めの機内食。寝る前だが完食!
 
2/10 5:50 朝食
朝食はオムレツor サーモンor?の三択からオムレツをチョイス。オムレツ、ポテト、ソーセージ、ベイクドトマト、パン2種、フルーツカクテル、コーヒー、オレンジジュース。
 
2/10 7:25 成田
一日遅れで成田に到着。
 
2/10 7:40 良い旅でした
キナバル山に無事登頂出来ただけでなく、全日程ピーカンと天候にも恵まれ、嬉しいオマケもついてとても楽しい旅でした。
 

2/4 成田→コタ・キナバル 2/5 登山口→ラバン・ラタ 2/6 ロウズ・ピーク登頂 2/7 ラバン・ラタ→マシラウ 2/8 マシラウ→KL 2/9 KL→成田 食事編