2/8 6:10 夜明け前 夜明け直前のキナバル山。 |
2/8 6:35 Morgenrot モルゲンロートに染まるキナバル山。 |
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2/8 8:15 朝食 朝食はコチラ。食事の度に場所が変わるのも楽しい。 |
2/8 8:15 朝食はアメリカン 朝食はアメリカンブレックファースト。卵はスクランブル、オムレツ、目玉焼きから選べる。私はスクランブル、古川さんがオムレツ、高橋さんは目玉焼き。みなパンに乗って出てきた。 |
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2/8 8:35 売店 レストランの隣りにある売店。お土産も売っている。 |
2/8 8:35 Guest Service 売店のレジもこちら。かわいらしいお嬢さんが担当。 |
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2/8 8:40 出発 国立公園事務所に向けて出発。今日も素晴らしい天気になった。 |
2/8 8:50 ランクル 移動の車は公園事務所のランクルだ。 |
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2/8 9:00 キナバル山全景 山麓の見晴の良い場所からキナバル山の全景。 |
2/8 9:10 Kundasang サキリンの故郷・クンダサン(Kundasang)村。 |
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2/8 9:15 農村風景 車窓には日本の昭和の田舎の雰囲気が漂う農村風景が広がる。 |
2/8 9:15 果物市場 村の果物市場でドリアン探し。 |
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2/8 9:15 ドリアン発見! ついに念願のドリアン発見。1.4kgでRM5(150円)と安い!。 |
2/8 9:20 ドリアン |
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2/8 9:20 ドリアン 殻を割るとこんな感じ。中の房はほとんどがタネで、タネの周りの果肉をしゃぶるのだった。味は・・・・ 運転手にも勧めたが、「酒を飲んだので、食べられない(ドリアンと酒の食い合わせは命に係わるらしいが・・・)」と、とんでも発言。大丈夫か?! |
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2/8 9:25 市場 |
2/8 9:35 公園事務所 公園事務所で登頂証明書を受け取り、車を乗り換えてコタ・キナバルに向かう。 |
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2/8 9:35 キナバル山 間近なキナバル山はこれが見納めだ。 |
2/8 9:40 キナバル山 サミット・トレイルの無線中継所、ラバン・ラタの山小屋、ドンキー・イヤーズ・ピークなどが見て取れる。 |
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2/8 9:40 公園事務所 |
2/8 9:40 登頂証明書 A4サイズでカラフルな登頂証明書。ガイドの名前も記されている。 |
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2/8 11:15 モスク コタ・キナバル市内のモスク。マレーシアの国教はイスラム教だが、中国系は仏教、インド系はヒンドゥー教徒が多い。 |
2/8 11:15 海岸 南国情緒漂う海岸。 |
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2/8 11:30 海王城 昼食はコタ・キナバルのシーフードレストラン「海王城」で中華料理。 |
2/8 11:35 生け簀 海王城の生け簀はスゴイ。サメ、伊勢エビをはじめ多種多様な魚介類がいて壮観だ。 |
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2/8 11:35 海王城 海王城はとても大きな中華シーフード・レストラン。 |
2/8 11:45 エビとカニ 海老、蟹は手で食べるので手がベトベトになる。 |
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2/8 12:45 水上集落 コタ・キナバル市内の水上集落。あまりリッチな感じではない。 |
2/8 13:10 コタ・キナバル国際空港 3,000m滑走路1本だけのローカルっぽい空港だが、ターミナルビルは昨年改修が完了したばかりでなかなか綺麗だ。 |
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2/8 13:40 サキリンとお別れ サキリンとはここでお別れし、クアラルンプールに向かう。 |
2/8 13:55 MASkargo マレーシア航空の貨物部門子会社のMASkargo。cargoはマレー語ではkargoなのだ。 |
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2/8 14:00 MH-2613 15:30発MH-2613便。クアラルンプール行き。 |
2/8 14:00 スタバ 出発まで時間があるのでスタバで休憩。 |
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2/8 15:10 搭乗 MH-2613便の機材はB-737-400、144人乗り。 |
2/8 16:05 機内食 日中の2.5時間のフライトながら機内食が出る。チキンと魚の二択からチキンをチョイス。チリ味でなかなか美味しい。 |
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2/8 18:20 手荷物預かり所 深夜便で成田に戻るので、空港内の手荷物預かり所に荷物を預ける。1個RM10(\300)だ。 |
2/8 18:25 KLIA KLIA(Kuala Lumpur International Airport)は面積世界第2位のハブ空港で、成田空港の10倍の広さ。黒川紀章が全体計画を設計し、建物は大成建設と竹中工務店が施工設した。 |
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2/8 18:25 KLIA Ekspres 空港からKL(クアラルンプール)市内までKLIAエクスプレスで移動する。日本語の看板が嬉しい! |
2/8 18:30 KLIA Ekspres 空港内にあるKLIAエクスプレスの駅。ここにも日本語の看板が! |
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2/8 18:35 KLIA Ekspres KLIA駅からKLセントラル駅まで28分、料金はRM35(\1,050)。車両は新しく快適で、カッコ良い。 |
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2/8 19:00 切符 KLIAエキスプレスの切符。なかなかスマート。 |
2/8 19:05 KLセントラル駅 こちらも空港と同様に近代的で綺麗な駅だ。案内看板はマレー語、英語、日本語併記。 |
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2/8 19:10 KLタワー 駅前からKLのランドマーク、KLタワー。 |
2/8 19:10 KLセントラル駅 こちらは、どちらかと言うと裏口のようだ。 |
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2/8 19:15 KLセントラル駅 こちらが表口のようだ。ヒルトン・ホテルから。 |
2/8 19:25 KLセントラル駅 KL Sentral駅周辺は大都会。後のツインタワーは、ホテル・ヒルトンとホテル・メリディアン。 |
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2/8 19:30 再開発中 駅の東側の旧市街地区は駅前再開発工事中。中央のビルは高橋さんが今夜宿泊するセントラル・ホテル。 |
2/8 19:35 旧市街 ちょっとレトロでいい感じの古い市街地。この付近はインドっぽい。 |
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2/8 19:35 お別れ 我々は今夜帰国するが、高橋さんはマレーシアとシンガポールの旅を続けるので、ここでお別れ。 |
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2/8 19:35 夕焼け空 綺麗な夕焼け空だ。明日も良い天気になりそうだ。 |
2/8 19:55 ダンキンドーナツ KLセントラル駅構内のダンキンドーナツ。日本では10年以上前に撤退しているが、こちらは元気らしい。機内食までのつなぎに軽食を摂る。 |
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2/8 20:15 KLIA Transit 帰りはKLIAトランジットで移動。途中3駅に停車してKLIAまで35分。運賃はKLIAエクスプレスと同じRM35(\1,050)。 |
2/8 20:25 KLIA Ekspres |
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2/8 20:30 KLIA Transit KLIAトランジットの車内。鉄道好きの古川さんはゴキゲン。 |
2/8 21:45 1MH KLIAには1MHの文字が。1MH(One Malaysia)は多民族国家を一つにまとめよう、と言う国家スローガンらしい。 |
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2/8 21:45 出国審査 |
2/8 22:00 エアロトレイン 出発はサテライトビルなので、エアロトレインで移動する。 |
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2/8 22:05 MH-88便 帰国便はMH-88便、23:35発成田行き。 |
2/8 22:40 搭乗待合室 間もなく搭乗・・・ のはずだったが・・・ |
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2/9 0:15 欠航 MH-88便は機体の故障のため欠航になってしまった。代替便はなんと24時間後とのこと! |
2/9 0:40 再入国 3時間前に出国審査を通ったが、まさか再入国することになるとは・・・ |
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2/9 0:50 手荷物受け取り 手荷物を受け取り、次の指示を待つ。 |
2/9 1:10 Pan Pacific KLIA マレーシア航空が用意したパン パシフィック KLIA。帰れなくなったのに、何故か嬉しそう!? |
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2/9 1:20 前室 とっても広い前室。我が家のリビングより広いぞ! |
2/9 1:20 ベッドルーム 豪華なダブルルーム。2人同室を希望したのでエクストラベッドが入ったが、何も言わなければこの部屋が2室になったのだろう。 |
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2/9 1:20 ベッドルーム 調度品もなんだか格調高い。 |
2/9 1:20 ベッドルーム テレビは前室にもあり、NHK-BSの日本語放送が見られる。フットマッサージ機もある。ドアの向こうはバスルーム。 |
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2/9 1:20 バスルーム こちらがバスルーム。部屋も広く、バスタブも大きい。 |
2/9 1:20 洗面台 ダブルルームのせいか、2人同時に使える洗面台。前室の隣にも洗面室があり、トイレや入浴中でもハミガキが出来る。 |
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2/9 1:20 シャワールーム バスルームの隣にはシャワールームもある。 |
2/9 1:20 最初で最後? こんな豪華なホテルに泊まるのは生涯初めて。しかも3食付きで無料! |
2/4 成田→コタ・キナバル | 2/5 登山口→ラバン・ラタ | 2/6 ロウズ・ピーク登頂 | 2/7 ラバン・ラタ→マシラウ | 2/8 マシラウ→KL | 2/9 KL→成田 | 食事編 |