キナバル山/マシラウ→KL





2/8 6:10 夜明け前
夜明け直前のキナバル山。
 
2/8 6:35 Morgenrot
モルゲンロートに染まるキナバル山。
 
2/8 8:15 朝食
朝食はコチラ。食事の度に場所が変わるのも楽しい。
 
2/8 8:15 朝食はアメリカン
朝食はアメリカンブレックファースト。卵はスクランブル、オムレツ、目玉焼きから選べる。私はスクランブル、古川さんがオムレツ、高橋さんは目玉焼き。みなパンに乗って出てきた。
 
2/8 8:35 売店
レストランの隣りにある売店。お土産も売っている。
 
2/8 8:35 Guest Service
売店のレジもこちら。かわいらしいお嬢さんが担当。
 
2/8 8:40 出発
国立公園事務所に向けて出発。今日も素晴らしい天気になった。
 
2/8 8:50 ランクル
移動の車は公園事務所のランクルだ。
 
2/8 9:00 キナバル山全景
山麓の見晴の良い場所からキナバル山の全景。
 
2/8 9:10 Kundasang
サキリンの故郷・クンダサン(Kundasang)村。
 
2/8 9:15 農村風景
車窓には日本の昭和の田舎の雰囲気が漂う農村風景が広がる。
 
2/8 9:15 果物市場
村の果物市場でドリアン探し。
 
2/8 9:15 ドリアン発見!
ついに念願のドリアン発見。1.4kgでRM5(150円)と安い!。
 
2/8 9:20 ドリアン
 
 
2/8 9:20 ドリアン
殻を割るとこんな感じ。中の房はほとんどがタネで、タネの周りの果肉をしゃぶるのだった。味は・・・・ 運転手にも勧めたが、「酒を飲んだので、食べられない(ドリアンと酒の食い合わせは命に係わるらしいが・・・)」と、とんでも発言。大丈夫か?!
 
2/8 9:25 市場
 
 
2/8 9:35 公園事務所
公園事務所で登頂証明書を受け取り、車を乗り換えてコタ・キナバルに向かう。
 
2/8 9:35 キナバル山
間近なキナバル山はこれが見納めだ。
 
2/8 9:40 キナバル山
サミット・トレイルの無線中継所、ラバン・ラタの山小屋、ドンキー・イヤーズ・ピークなどが見て取れる。
 
2/8 9:40 公園事務所
 
 
2/8 9:40 登頂証明書
A4サイズでカラフルな登頂証明書。ガイドの名前も記されている。
 
2/8 11:15 モスク
コタ・キナバル市内のモスク。マレーシアの国教はイスラム教だが、中国系は仏教、インド系はヒンドゥー教徒が多い。
 
2/8 11:15 海岸
南国情緒漂う海岸。
 
2/8 11:30 海王城
昼食はコタ・キナバルのシーフードレストラン「海王城」で中華料理。
 
2/8 11:35 生け簀
海王城の生け簀はスゴイ。サメ、伊勢エビをはじめ多種多様な魚介類がいて壮観だ。
 
2/8 11:35 海王城
海王城はとても大きな中華シーフード・レストラン。
 
2/8 11:45 エビとカニ
海老、蟹は手で食べるので手がベトベトになる。
 
2/8 12:45 水上集落
コタ・キナバル市内の水上集落。あまりリッチな感じではない。
 
2/8 13:10 コタ・キナバル国際空港
3,000m滑走路1本だけのローカルっぽい空港だが、ターミナルビルは昨年改修が完了したばかりでなかなか綺麗だ。
 
2/8 13:40 サキリンとお別れ
サキリンとはここでお別れし、クアラルンプールに向かう。
 
2/8 13:55 MASkargo
マレーシア航空の貨物部門子会社のMASkargo。cargoはマレー語ではkargoなのだ。
 
2/8 14:00 MH-2613
15:30発MH-2613便。クアラルンプール行き。
 
2/8 14:00 スタバ
出発まで時間があるのでスタバで休憩。
 
2/8 15:10 搭乗
MH-2613便の機材はB-737-400、144人乗り。
 
2/8 16:05 機内食
日中の2.5時間のフライトながら機内食が出る。チキンと魚の二択からチキンをチョイス。チリ味でなかなか美味しい。
 
2/8 18:20 手荷物預かり所
深夜便で成田に戻るので、空港内の手荷物預かり所に荷物を預ける。1個RM10(\300)だ。
 
2/8 18:25 KLIA
KLIA(Kuala Lumpur International Airport)は面積世界第2位のハブ空港で、成田空港の10倍の広さ。黒川紀章が全体計画を設計し、建物は大成建設と竹中工務店が施工設した。
 
2/8 18:25 KLIA Ekspres
空港からKL(クアラルンプール)市内までKLIAエクスプレスで移動する。日本語の看板が嬉しい!
 
2/8 18:30 KLIA Ekspres
空港内にあるKLIAエクスプレスの駅。ここにも日本語の看板が!
 
2/8 18:35 KLIA Ekspres
KLIA駅からKLセントラル駅まで28分、料金はRM35(\1,050)。車両は新しく快適で、カッコ良い。
 
2/8 19:00 切符
KLIAエキスプレスの切符。なかなかスマート。
 
2/8 19:05 KLセントラル駅
こちらも空港と同様に近代的で綺麗な駅だ。案内看板はマレー語、英語、日本語併記。
 
2/8 19:10 KLタワー
駅前からKLのランドマーク、KLタワー。
 
2/8 19:10 KLセントラル駅
こちらは、どちらかと言うと裏口のようだ。
 
2/8 19:15 KLセントラル駅
こちらが表口のようだ。ヒルトン・ホテルから。
 
2/8 19:25 KLセントラル駅
KL Sentral駅周辺は大都会。後のツインタワーは、ホテル・ヒルトンとホテル・メリディアン。
 
2/8 19:30 再開発中
駅の東側の旧市街地区は駅前再開発工事中。中央のビルは高橋さんが今夜宿泊するセントラル・ホテル。
 
2/8 19:35 旧市街
ちょっとレトロでいい感じの古い市街地。この付近はインドっぽい。
 
2/8 19:35 お別れ
我々は今夜帰国するが、高橋さんはマレーシアとシンガポールの旅を続けるので、ここでお別れ。
 
2/8 19:35 夕焼け空
綺麗な夕焼け空だ。明日も良い天気になりそうだ。
 
2/8 19:55 ダンキンドーナツ
KLセントラル駅構内のダンキンドーナツ。日本では10年以上前に撤退しているが、こちらは元気らしい。機内食までのつなぎに軽食を摂る。
 
2/8 20:15 KLIA Transit
帰りはKLIAトランジットで移動。途中3駅に停車してKLIAまで35分。運賃はKLIAエクスプレスと同じRM35(\1,050)。
 
2/8 20:25 KLIA Ekspres
 
 
2/8 20:30 KLIA Transit
KLIAトランジットの車内。鉄道好きの古川さんはゴキゲン。
 
2/8 21:45 1MH
KLIAには1MHの文字が。1MH(One Malaysia)は多民族国家を一つにまとめよう、と言う国家スローガンらしい。
 
2/8 21:45 出国審査
 
 
2/8 22:00 エアロトレイン
出発はサテライトビルなので、エアロトレインで移動する。
 
2/8 22:05 MH-88便
帰国便はMH-88便、23:35発成田行き。
 
2/8 22:40 搭乗待合室
間もなく搭乗・・・ のはずだったが・・・ 
 
2/9 0:15 欠航
MH-88便は機体の故障のため欠航になってしまった。代替便はなんと24時間後とのこと!
 
2/9 0:40 再入国
3時間前に出国審査を通ったが、まさか再入国することになるとは・・・
 
2/9 0:50 手荷物受け取り
手荷物を受け取り、次の指示を待つ。
 
2/9 1:10 Pan Pacific KLIA
マレーシア航空が用意したパン パシフィック KLIA。帰れなくなったのに、何故か嬉しそう!?
 
2/9 1:20 前室
とっても広い前室。我が家のリビングより広いぞ!
 
2/9 1:20 ベッドルーム
豪華なダブルルーム。2人同室を希望したのでエクストラベッドが入ったが、何も言わなければこの部屋が2室になったのだろう。
 
2/9 1:20 ベッドルーム
調度品もなんだか格調高い。
 
2/9 1:20 ベッドルーム
テレビは前室にもあり、NHK-BSの日本語放送が見られる。フットマッサージ機もある。ドアの向こうはバスルーム。
 
2/9 1:20 バスルーム
こちらがバスルーム。部屋も広く、バスタブも大きい。
 
2/9 1:20 洗面台
ダブルルームのせいか、2人同時に使える洗面台。前室の隣にも洗面室があり、トイレや入浴中でもハミガキが出来る。
 
2/9 1:20 シャワールーム
バスルームの隣にはシャワールームもある。
 
2/9 1:20 最初で最後?
こんな豪華なホテルに泊まるのは生涯初めて。しかも3食付きで無料!
 

2/4 成田→コタ・キナバル 2/5 登山口→ラバン・ラタ 2/6 ロウズ・ピーク登頂 2/7 ラバン・ラタ→マシラウ 2/8 マシラウ→KL 2/9 KL→成田 食事編