| |
|
6/28 23:30 アクアライン通行止め
トンネルに入った途端に事故で停車。1時間45分動かなかった。
|
|
6/28 23:30 アクアライン通行止め
トンネルに入った途端に事故で停車。1時間45分動かなかった。
|
| |
|
6/28 23:45 事故地点
漸く動き出し、事故地点を通過。前が潰れたトラックをレッカーで移動する作業が行われていた。
|
|
6/29 1:15 足柄SA
予定より2時間遅れて足柄SAに到着。ここで車中泊。
|
| |
|
6/29 7:30 須走口五合目
第3駐車場に駐車。まぼろしの滝への登山道入口はこの奥にある。小雨が降っているので暫く待機する。気温14℃。
|
|
6/29 7:30 ブル基地
第3駐車場奥は荷揚げ用ブルドーザー基地。「一般車進入禁止」だが、ここを抜けないとまぼろしの滝へは行けない。
|
| |
|
6/29 10:00 登山道入口
ブル道を横断した所にまぼろしの滝への登山道入口がある。
|
|
6/29 10:00 登山道入口
ブル道を横断した所にまぼろしの滝への登山道入口がある。
|
| |
|
6/29 10:05 樹林帯
10分くらい樹林帯の中を行く。
|
|
6/29 10:15 登山道
樹林帯を抜けると富士山らしい砂礫の登山道になるが、ロープが張ってあるので迷う事はない。
|
| |
|
6/29 10:20 まぼろしの滝
5〜10mの溶岩の谷間でこの時期は滝は無い。対岸に渡れる場所が分からず右往左往した。
|
|
6/29 10:35 まぼろしの滝
谷間の上部で対岸に登れる場所を見つけて難所を突破した。
|
| |
|
彷徨
滝を越えたところで僅かにルートを外してしまい、ヤマレコを頼りに右往左往したが、なかなかルートが見つけられなかった。
|
|
6/29 10:55 救世主
ルートを見失い、断念しようと思っていたところでワゴニアから戻って来た女性と出会い、正しいルートを教えて貰った。
|
| |
|
6/29 11:10 ワゴニア
ついにワゴニアに到達。ここまでどうやって登って来たのだろうか? やはりオーパーツだ!
|
|
6/29 11:10 ワゴニア
ジープ グランドワゴニア。1980〜1990年頃のモデルらしいが、なかなかカッコよい。
|
| |
|
6/29 11:10 運転席
座席は前後ともに砂で埋もれている。
|
|
6/29 11:10 エンジン
エンジン部分は原型を留めている感じだ。
|
| |
|
6/29 11:10 荷台
荷台には何故か砂が積もっていない。
|
|
6/29 11:10 自撮り
|
|
ワゴニア(クリックしてYouTube動画を再生)
|
| |
|
6/29 11:35 トレース
油断すると見落としそうな薄いトレースを慎重に辿る。
|
|
6/29 11:55 まぼろしの滝
ここまで来ればロープが張ってあるので安心だ。
|
| |
|
6/29 12:10 ブル道
五合目駐車場に戻ってきた。
|
|
6/29 12:10 ブルドーザー基地
|
| |
|
まぼろしの滝
往路は滝を渡ったところでルートを誤ってしまった。
|
|
今回の記録
|